可以说和小鹏亲自下场做也没什么区别了。
小鹏做电摩了？相信看到这款青绿配色的OMO X电动大踏板，很多人都会发出这样的疑问。
不过这款车也确实和小鹏脱不了关系。据了解，OMO X由国产新锐品牌OMOWAY（目蔚科技）近期在印尼发布。而OMOWAY这个品牌又是由小鹏汽车联合创始人何涛、前副总裁矫青春联手创立，车辆也是由前小鹏P7造型总监操刀设计。
从目前他们的官方介绍稿件来看，品牌后续应该会把两轮智能驾驶作为产品及品牌研发的重点。据说在这次的新品发布会上，OMO X还是“自主行驶上台”的，官方表示这展现了汽车级智能技术在电动两轮上的应用。但不得不说这项技术其实在电动两轮界也算不上新鲜。
官方还介绍了OMOWAY的HALO全域智能架构，包含HALO Pilot 智驾系统，能帮助车辆实现自平衡、ACC 自适应巡航、一键泊车等汽车级功能；HALO Link互联生态则能让车辆做到数字钥匙无感解锁、V2X 车车互联组队骑行、10.25 英寸大屏整合导航与充电桩信息等。
据说还有基于小鹏XNGP架构开发的RideOS系统，支持OTA持续进化等。安全方面也能通过AI大数据模型强化车辆感知能力，进一步保障骑行安全。
值得一提的是，OMO X还支持在踏板、跨骑、旅行三种形态中灵活转换，以适应不同的城市通勤、短途骑行或长途旅行需求。
至于这款新车的性能参数官方尚未公布，只告知OMOWAY首款智能电动摩托车量产车型预计将于今年下半年正式亮相，并计划于2026年率先在印尼市场上市。
从目前官方给出的书面资料来看，新的OMO X确实上到了两轮电动车在高端化、智能化赛道竞争的另一个层级。让我们看到了汽车级的电子电气架构、智能驾驶辅助、人机交互体验在电动两轮领域的应用。但前沿的科技集成，往往会让价格处于高端甚至豪华区间。OMOWAY能否精准切入目标市场，并获得用户对价值的认可，这也是OMOWAY后续要面临的挑战。
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