25年7月22日，思特威发布了新的手机旗舰传感器——1英寸的思特威SC5A5XS，尺寸规格和动态范围，都与之前SC5A0CS的爆料高度接近：
1型，5000万像素，1.6μm，AllPix ADAF 100%全像素对焦（2x2 OCL）；
全流程国产，28+nm Stack工艺；
支持单次曝光三帧融合（SuperPixGain HDR），最高动态范围110dB，支持4K 60fps HDR视频拍摄（没提普通视频的最高帧率）。
从工艺上看，思特威SC5A5XS其实不如6月19日发布的思特威SC595XS先进。
思特威SC595XS是1/1.28型，5000万像素，1.22μm，数字层是22nm工艺（和索尼LYT-900/828/818同代）。支持SuperPixGain HDR（单次曝光三帧融合），也有110dB动态范围， 100% 全像素对焦。支持4K 60fps的SuperPixGain HDR录像或4K 120fps的录像。
PS：思特威名词翻译——PixGain是双转换增益、SuperPixGain HDR是单次曝光三帧融合、SuperPixGain HDR 2.0有LOFIC、SFCPixel是提高灵敏度和暗光效果、AllPix ADAF是2x2 OCL。
在思特威官网，我们还发现了今年4月发布的车规传感器SC360AT，彷如看到了下一代旗舰手机传感器的技术：SC360AT是300万像素，支持SuperPixGain HDR 2.0（有特殊的大小像素结构，见下图↓），以及SuperPixGain HDR+VS四帧HDR，可以实现140dB（约23.26EV）的超超超超超高动态范围，轻轻松松就秒掉手机端了。
以前觉得豪威才是国产最强CMOS，结果豪威1英寸的OV50X到现在都还没实装到量产机，而思特威可能已经有2款1英寸的传感器在华为Pura 80 Pro+和华为Pura 80 Ultra上面了。
7月21日，@德卤爱开车 放出一波小米“昆仑N3”伪装车的路测谍照，拍摄地点是小米北京工厂超充站。
根据爆料，小米“昆仑N3”会是增程式SUV，有3个版本（类似理想L7、L8、L9），谍照中的最大版本车长5.3米，预计25年底到26年初发布。
7月21日，星纪魅族集团中国区CMO万志强回应“魅族22系列预热太晚”的问题↓。
我们就不复读。看在官方没屏蔽评论区那些“无机之谈”的调侃的份上，我们今天就不笋魅族了，希望能早日发布吧。
再不发布就要被套圈了，二代骁龙8至尊版和天玑9500，还有2个月就要发布了，对应的小米16系列和vivo X300系列都可能会赶在9月底发布……
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